可再生資源綜合利用是當今社會發展的主題。廢舊橡膠的回收利用受到了我國政府的高度重視，國家鼓勵我們變廢為寶，凈化環境，建設節約型社會。
據統計，我國輪胎報廢量不低于150萬噸/年，以每年10%的速度增長，回收率僅為30%。由于廢橡膠不能得到綜合利用，大部分成為工業垃圾，不僅浪費了大量的可利用資源，而且造成了黑色污染，嚴重影響了我們的生活環境。中國橡膠的年消耗量居世界第一。同時，中國也是橡膠資源嚴重短缺的國家。每年進口橡膠，占總消費量的60%。在很短的時間內，根本沒有辦法擺脫目前的局面。
廢輪胎處理技術和方法有多種：原型利用，可以直接利用，但是無法資源化。輔助燃料的方法可以降低營運成本，減少能源消耗，同時會造成空氣污染，也無法進行資源的再利用。熱裂解回收資源價值最高，要求技術層次高，能耗高，設備成本高。我認為比較可行的方法是利用撕碎機進行破碎，如果我們將這些舊輪胎通過輪胎撕碎機設備進行粉碎，然后再次還原成其原材料，這樣就能使得輪胎的這種高質量橡膠得到更好的利用價值。廢舊輪胎經破碎后可制成橡膠顆粒、硫化粉等，橡膠顆粒可用于生產塑料跑道、橡膠地磚、橡膠墊等，硫化粉可做瀝青用于高速公路，輪胎制造、改性塑料等橡膠產品。
廢舊橡膠資源的回收與綜合利用領域十分廣泛，它可以替代部分天然橡膠，是防水材料、橡膠跑道、橡膠地板等新材料領域的主要原材料，同時彌補了我國橡膠資源嚴重短缺的困境，對促進 橡膠的綜合利用起到了重要作用。
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