報(bào)廢自行車(chē)的回收，主要有四個(gè)步驟：挑選、搬運(yùn)、拆解、回收。報(bào)廢自行車(chē)城市運(yùn)維人員將達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，進(jìn)行篩選、統(tǒng)一放置。當(dāng)報(bào)廢自行車(chē)被判定為壞車(chē)、廢車(chē)后，將被送進(jìn)再生資源回收工廠。報(bào)廢的自行車(chē)統(tǒng)一回收后，通過(guò)撕碎機(jī)進(jìn)行粉碎預(yù)處理，從而減少運(yùn)輸成本, 節(jié)省了運(yùn)輸空間，并提高廢鐵投爐煉鐵得速度，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛報(bào)廢自行車(chē)約20公斤，約由坐墊、輪胎、框架、車(chē)輪、鏈條、電子鎖等25個(gè)部件和150個(gè)零部件組成，材質(zhì)包括金屬、橡膠、塑料、鋁等，如果處理不當(dāng)，將對(duì)生態(tài)環(huán)境造成負(fù)面影響。報(bào)廢自行車(chē)整車(chē)百分之九十五以上的材料都可以重新再利用，如果回收的報(bào)廢自行車(chē)被拆解再利用，部分單車(chē)甚至將轉(zhuǎn)化成椅子、鐵鍋或耳機(jī)等新產(chǎn)品，繼續(xù)回到市場(chǎng)。
智能撕碎機(jī)處置生產(chǎn)線，集“破碎+分選”功能于一體。該生產(chǎn)線主要由輸送系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)和分選系統(tǒng)組成。廢棄自行車(chē)由上料皮帶依次送入雙軸剪切式撕碎機(jī)直接進(jìn)行粉碎處理。粉碎成一定尺寸的塊狀物由滾軸篩根據(jù)尺寸和重量，進(jìn)行分選，尺寸過(guò)大的物料返送至破碎機(jī)中進(jìn)行二次破碎。物料經(jīng)由磁選分選設(shè)備進(jìn)行金屬物質(zhì)分離，再經(jīng)由渦電流進(jìn)行鋁分離，將鐵和鋁分開(kāi)回收，易于存儲(chǔ)。撕碎機(jī)生產(chǎn)線的核心設(shè)備采用猛鋼材料制作，設(shè)備擁有轉(zhuǎn)速低、扭力大、產(chǎn)量高、噪音小、耐磨損、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，是廢舊金屬破碎回收的設(shè)備。該生產(chǎn)線可以將廢舊自行車(chē)的各個(gè)部件進(jìn)行粉碎處理，粉碎后的成品顆粒可以用于煉鐵廠和煉鋼廠的再生加工，有效減少了對(duì)環(huán)境的污染，又解決了廢舊資源的回收利用問(wèn)題，一舉多得。
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